U LABINU ĆE PRIJE LJETA ODZVONITI BESPLATNOM PARKIRANJU NA DVIJE NAJVEĆE GRADSKE POVRŠINE - Rampe na parkinzima Labinjani na biciklima

U LABINU ĆE  PRIJE LJETA ODZVONITI BESPLATNOM PARKIRANJU NA DVIJE NAJVEĆE GRADSKE POVRŠINE - Rampe na parkinzima Labinjani na biciklima

17.1.2012. // Glas Istre // Objavljeno u kategoriji Društvo

Do početka turističke sezone Grad namjerava uvesti naplatu na dva najveća parkirališta u Labinu, doznajemo iz tvrtke Labin 2000. Mrske rampe i naplatne kućice trebale bi, naime, osvanuti na površini ispod Fine, konkretno između sjedišta Porezne uprave i sportske dvorane, te na starogradskom parkiralištu sa 110 mjesta ispod Brda.


Kada zaživi potonje rješenje, zabranit će se parkiranje na Titovom trgu u starom Labinu, gdje će, baš kako nam je onomad najavio gradonačelnik Tulio Demetlika, ostati samo mjesta za taksije i osobe s invaliditetom. Preduvjet za to je nova slika raskrižja kod groblja, kilometar
udaljenog od starogradske jezgre: ondje se, podsjetimo, do sredine ožujka očekuje završetak gradnje rotora i parkinga sa 160 mjesta (bez naplate!), za prometno rasterećenje drevnog Labina, vozilima zagušenog u turističkoj sezoni.

Mi iz starog grada pisat ćemo peticiju

- Cilj je uspostaviti racionalnije korištenje parkirnog prostora, kaže Dorijano Bažon, direktor Labina 2000, gradskog poduzeća koje upravlja parkiralištima, o razlozima širenja naplatnih zona.
Tek se očekuje da na tragu te zamisli odgovarajuću odluku o organizaciji, načinu naplate i kontroli parkiranja donese Gradsko vijeće. Njome će se, između ostalog, odrediti i cijene, pitanje eventualne sezonske naplate te povlaštenih godišnjih karti za stanare i poslovne korisnike.


I pored tih otvorenih stavki, zajedljivici nakon najave da će Labin početi dijeliti sudbinu drugih, doduše primorskih istarskih gradova glede posvemašnje prekrivenosti zonama naplate,
već zamišljaju izvjesne gužve pred trgovinama biciklima ili izlozima sportske obuće za pješačenje.
"Gdje ću ostavljat auto kad dođem na posao: na parkingu supermarketa?",  "Sve je više parkirališta, a sve manje mjesta za parkiranje!", "Moremo mi, obični ljudi, mislit ca ćemo, ali oni će storit po svoje!", "Ca još nećemo morat plaćevat?", "Mi iz starog grada pisat ćemo peticiju ako nam ne daju jako povoljne karte!", to su samo neki od komentara građana, onih koji se nisu željeli podvrgnuti klasičnom anketiranju, za našeg nedjeljnog obilaska tržnice.


Reda moramo storit


Već smo pisali o bojazni starogradskih ugostitelja, od kojih su neki najavili parkiranje ključa u bravu njihove radnje čim se vozila ne budu smjela ostavljati na Crću.


- Sramota! Markat će biti još manje dostupan penzićima, kao njegovim najvjernijim kupcima, ukoliko budu morali plaćati parkiralište kod obližnje dvorane, komentirala je gospođa  s cekerom.


Labinski umirovljenik Josip Mohorović također se protivi naplati parkirališta kod sportske dvorane, koja će "sigurno ozlojediti građane".
- Ondje parkiraju mnogi zaposlenici - gdje će to činiti ubuduće? Bolje je Gradu da konačno obnovi Rudarsku ulicu uz to parkiralište jer je zadnji put asfaltirana 1956.
Znam da to misle obaviti u sklopu planirane gradnje novog nivoa parkirališta iza
Fine, no ne vjerujem u skoru realizaciju, rekao nam je Mohorović.
Priznaje da su građani postali previše komotni pa je, kaže, i buduće parkiralište kod cimitra dosta daleko od starogradskog trga za nekoga tko mora skoknuti do Grada, suda ili katastra.
- Inače podržavam rješenje za gornji Labin, to da se na placi ne parkira. Reda moramo storit, a normalno je da svaka takva promjena teško pada građanima, zaključio je Mohorović.


- Sramota! Nema smisla da naplaćuju parkirališta odavno izgrađena našim novcem, komentira pak njegov sugrađanin Enes Salihović. "Neka ulože u novi parking ili parkirnu garažu pa
tamo uvedu naplatu i tako vraćaju investiciju. Neka to, eto, učine na tom parkiralištu kod groblja. Okej je to da na trgovima ne bude vozila, i placa kod tržnice trebala bi biti pješačka zona, najviše zbog tamošnje osnovne škole", dodao je.


Sa Salihovićevom tvrdnjom da trgovi moraju biti pješačke oaze slaže se i Gianvlado Klarić iz Nedešćine.
- Stoga je i najavljeno rješenje za stari grad u redu, pogotovo jer će se izbjeći ljetne gužve. Parkiralište kod groblja mora biti besplatno, a turisti će proći lijepom šetnicom do trga. U
Trstu nam, primjerice, nije problem platiti parkiralište, i to skupo, pa hodati dva kilometra, a ovdje bismo svi autom u butegu. Naplata ispod Fine ima logike jedino ako se počnu kažnjavati ova silna pariranja po nogostupima, veli Klarić uz pohvalu Gradu za uređenje parkirališta oko stambenih zgrada.

Parkirališta prazna, nogostupi puni

U Labinu se trenutno naplaćuju parkirališta na Titovom trgu u starom gradu, sedam kuna za sat te na Trgu labinskih rudara ispred tržnice, gdje satna karta stoji četiri kune. Potonja je lokacija, pa tako i nedjeljom ujutro, uglavnom (polu)prazna, a istodobno su u ulicama oko
markata puni nogostupi.

 

Igor Radić

 

parking labin 2000 dorijano bažon demetlika naplata parkinga