Iz Labina u Rijeku preko Pazina?!
14.12.2008. // Barkun // Objavljeno u kategoriji Gospodarstvo
Ovakvo se rješenje nameće žele li se izbjeći dva gradilišta na prometnim glavnim pravcima prema našem glavnom lučkom gradu, ono koje vodi prema tunelu Učka, ili pak odlučite li se na Jadransku magistralu, gdje su strojevi od ove jeseni. Na državnoj cesti prema tunelu na njenom dijelu između Katuna i Boljunskog Polja građevinari su od ovog proljeća, ali stječe se dojam kao da su došli mnogo kasnije s obzirom da se radovi odvijaju više nego sporo i da se još ne nazire njihov završetak.
Na dionici dugoj nekoliko kilometara trenutačno se radi tek na dva mjesta, iako je stara cesta temeljito raskopana u ukupnoj dužini. Promet se regulira s dva semafora, vožnja je na granici mogućeg, s lijepim izgledima da oštetite svoje vozilo, pa za prolazak blatnjavog gradilišta treba desetak minuta. I takvo neizdrživo stanje, koje najviše pogađa stanovnike Boljuna, još više otežavaju građevinari koji su na dijelu trase kojim se kreću vozila i kada ne bi smjeli biti.
Oni koji su prisiljeni putovati prema Rijeci ili Trstu znaju za sve te nevolje, pa koriste usporedni uski seoski put koji prolazi Kirčijom, što nije slučaj s ostalim vozačima koji ni u snu ne očekuju tako nešto na našim prometnicima. Takvim stanjem ostala je zatečena i novinarka Radio Zagreba, koja je proteklog vikenda poslom došla u Labin, pa se u povratku odlučila za Jadransku magistralu, ali ju je, kako je rekla u izravnom javljanju, i tamo dočekala slična slika.
Ukoliko želite izbjeći ova gradilišta, duga čekanja, nervozu i opasnost da oštete automobil, Labinjanima je najpametnije da prema Trstu ili Rijeci putuju nekim drugim pravcem, možda preko Pazina do kojeg odnedavno vodi lijepa obnovljena cesta.
S ovakvim se zaključkom složio i Valter Poropat, član Županijskog poglavarstva zadužen za gospodarstvo, koji se kao saborski zastupnik dosta zalagao za razbijanje prometne izolacije Labinšćine. Iz tog su vremena njegove izjave da će obnova kolnika na oba pravca prema Rijeci biti dovršena do kraja 2007. godine, uključujući i neposredni prilaz tunelu, na kojem se rupe moraju izbjegavati u slalom vožnji.
Bila su to obećanja dobivena od Hrvatskih cesta, od kojih će Poropat, kako nam je rekao, zatražiti pismeni odgovor o razlozima kašnjenja, odnosno vrlo sporog odvijanja radova na oba pravca, o čemu će potom upoznati javnost. Izgleda da su država i Županija na Labinšćini brzi samo u dovlačenju prljave industrije! (MM)
Rijeka Labin Boljun radovi radovi na cesti Hrvatske ceste Valter Poropat